Previous Page  170 / 440 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 170 / 440 Next Page
Page Background

HUKUK POSTASI 2011

156

rekabeti sınırlayıcı nitelikte olduğu Kurulca belirtilmiştir. Zira söz konu-

su maddelerde rakip konumundaki havayolları tarafından dağıtım, sada-

kat programları, ürün, fiyatlandırma, gelir planlama, satış ve pazarlama

faaliyetlerinin koordine edileceği ve aynı hususların kargo hizmetleri ba-

kımından da geçerli olacağı düzenlenmektedir.

Ortaklık Sözleşmesi, ayrıca AZ’nin transatlantik ortak girişime katı-

lımını ve kargo operasyonlarında işbirliğini öngörmektedir.

Ortaklık Sözleşmesi m.14 uyarınca ise, AFKL ve AZ’nin satış or-

ganizasyonu ve politikası konusunda işbirliği yapmasına ilişkin kurallar

getirilmektedir.

Kurul, teşebbüsler arası rekabeti sınırlayıcı anlaşma niteliğinde olan

ilgili sözleşmelere bireysel muafiyet tanınabilmesi için RKHK m. 5’de

öngörülen iki olumlu iki olumsuz koşulun birlikte sağlanması gerektiğini

belirtmiş ve bu koşulları tek tek değerlendirmiştir.

Malların Üretim veya Dağıtımı ile Hizmetlerin Sunulmasında Yeni

Gelişme ve İyileşmelerin ya da Ekonomik veya Teknik Gelişmenin

Sağlanması

Kurul, ittifak üyesi havayollarına trafik, coğrafi dağılım ve pazar payı

bakımından birçok fayda sağlamak amacıyla şebekelerin birleştirilmesini

öngören sistemin, aynı şebeke içerisindeki trafik hacminin birleştirilmesi

yoluyla yoğunluğu artırdığını belirtmiştir. Buradaki temel mekanizma-

nın merkez ve uç sistemine uygun bir şebeke yapılanması olduğu tespit

edilmiştir. Bu durumda, besleyici uçlara ilişkin yapılan iyileştirmelerin

uçuşların gecikmesiz yapılabilmesi ve besleyici uçuşların daha büyük

kapasiteli uçaklarla yapılarak uçuşlardaki ortalama yolcu sayısının artı-

rılması ve böylece yolcu başına maliyetin azaltılmasına imkân sağladığı

tespit edilmiştir.

Diğer bir faydanın ise, yeni pazarlara giriş aşamasında görüldüğü be-

lirtilmiştir. Buna göre, ittifaklar sayesinde havayolları, fiilen hizmet ver-

dikleri nokta sayısında herhangi bir artış olmaksızın şebekelerini geniş-

letme imkânına sahip olmaktadır. Bu durum ise, çoğunlukla kod paylaşım

anlaşmaları sayesinde gerçekleşmektedir.