

maktadır. Bu hizmetler ise, çok sayıda alt piyasayı ve hizmet kolunu
içinde barındırmaktadır.
Ülkemizde denizcilikle ilgili politikaların belirlenmesi ve uygulan-
masından sorumlu kuruluş, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Ba-
kanlığı’dır. Söz konusu Bakanlık, sektör oyuncularının ruhsatlandırıl-
masında ve denetiminde de yetkilidir.
Kabotaj Kanunu uyarınca, ülkemiz kıyılarında yolcu ve yük taşı-
macılığı ile ülkemiz limanları içinde veya arasında römorkaj ve pilotaj
(kılavuzluk) ile diğer bütün liman hizmetleri münhasıran Türk bayrak-
lı gemiler tarafından sunulabilmektedir. Aynı kanuna göre, karasuları-
mız dâhilinde kılavuzluk, limancılık ve liman işçiliği, gemilerde gemi
adamı olarak görev alınması gibi faaliyetler de Türk vatandaşları ve
Türk şirketleri tarafından yapılabilmektedir.
Kurum, denizcilik sektörünün rekabet sorunlarını, pazar yapısın-
dan kaynaklanan rekabet sorunları ile verimsizlik ve rekabet gücü ek-
sikliğinden kaynaklanan rekabet sorunları olmak üzere iki başlık altın-
da değerlendirmiştir. Bunun yanında, özellikle konteyner elleçlemesi
ve ro-ro taşımacılığı alanlarında yüksek yoğunlaşma oranlarının bulun-
ması da bir diğer sorun olarak ortaya konmuştur.
Kurum’un önerileri şöyledir:
• Yurt içi taşımalarda denizyolunun payının artırılması için, mo-
dern yolcu ve yük gemilerinin faaliyete sokulmasını teşvik eden
politikaların hayata geçirilmesi
• Ülkemiz kıyılarında birbirine yakın mesafelerde konuşlanmış
liman tesislerinin bir araya gelerek daha büyük ölçekli tesisler
haline dönüşmesini teşvik edici politikaların geliştirilmesi
• Konteyner elleçleme hizmetlerinde limanlar arası rekabetin te-
sisi bakımından, yeni kurulacak limanlarda konteyner elleçle-
meye yönelik yatırımlara öncelik verilmesi
• Özelleştirme süreci devam eden limanlardan elverişli olanların-
da konteyner elleçlemesi için altyapı yatırımı yapma mecburi-
yetine ihale şartnamelerinde yer verilmesi
• Gerek limancılık alanında gerekse uluslararası düzenli hat taşı-
yıcılığı alanında uzmanlaşmış olan teşebbüslerin ülkemizde ya-
132
HUKUK POSTASI 2012